Mong Minh Ký Sự

[baothai]

Phần 21.



Ngày 18-4-2012



Don Khong à Biên giới Lào-Camp.



1/Qua phà bản Huay-bản Hat.



Dù trên hòn đảo yên bình,trong một đất nước mà mọi sinh hoạt hàng ngày đều “ngái ngủ”vô tư,chúng tôi vẫn quen lệ,thức hơi sớm hơn,đun nước,pha cà phê,thử nhâm nhi theo cái kiểu Lào,ngồi chờ bình minh tới.

Hôm nay,lộ trình để đến điểm dừng kế tiếp(Stung Treng,Campuchia),chưa đầy 100km,nên không có gì phải vội.Theo gợi ý của 2 Ông bạn già Ba Chuông và Hai Ường thì phải ghé thăm Wat Phou và Thác Khone.Hôm qua không thăm được Wat Phou,chúng tôi rất tiếc!Vì vậy nhất định phải vào tận Thác Khone,cái thác nổi tiếng trong bài học địa lý từ những năm trung học,nó đã làm cho việc giao thông thủy ngược dòng Mekong bị chận lại ở biên giới Campuchia-Lào.

Bây giờ,chúng tôi bắt đầu một buổi sáng tà tà chạy rong trên đảo.Trước tiên hãy đến bờ sông xem có cảnh bình minh ngoạn mục nào chăng.Chẳng có gì,vẫn chỉ 1 chiếc thuyền con lưới cá,các đảo nhỏ lô nhô và hình như có một chiếc thuyền chở khách du lịch vừa nổ máy.

Rời bờ sông,chúng tôi trở lên con đường chính,ghé một quán tạp hóa có …hủ tíu.Campuchia có món hủ tíu Nam Vang nổi tiếng tới Sài Gòn;nhưng món hủ tíu Lào ở Đảo Don Khong thì chỉ để dành nạp thêm năng lượng chứ chẳng ngon chút xíu nào!

Tại quán còn có dịch vụ sửa xe Honda,nên tôi nhờ xem lại sợi sên,nó cứ kêu lột sột từ đoạn đường Paksong qua Pakse,tui biết do sên nhưng căng chỉnh hoài không hết,dù chạy vẫn an toàn.Tui biểu anh thợ Lào ngồi lên xe, tui chở để anh lắng nghe.Sau 1 vòng ngắn,anh ta tỏ vẻ “đây là chuyện nhỏ”,rồi cũng căng cũng chỉnh… giống tui,đến chừng tui chạy thì vẫn y…chang!Thôi kệ,tới đâu hay tới đó.

Ăn sáng và sửa xong xe,chúng tôi còn chạy lòng vòng quanh khu vực huyện lỵ nhỏ bé một lần nửa rồi trở về khách sạn.

Đây là đảo lớn nhất trong số 4000 đảo trên dòng Mekong Hạ Lào,thuộc huyện Muang Khong,có diện tích khoảng 5 cây số vuông.Khu vực này là huyện lỵ,có vài nhà nghĩ tốt và khách sạn sang trọng.Tuy nhiên có một số Tây ba lô đến đây,lăng lóc bụi đời cả tháng,ăn ở theo cái giá “tiết kiệm không tưởng” : 1USD/đêm(nhiều người chia nhau 1 phòng không máy lạnh).Hoặc có khi họ lang thang khắp nơi,chiều tối tụ tập nhau uống bia tại các bungalow cạnh bờ sông,rồi ngủ luôn ở đó,khỏi tốn tiền!Đã từng có một anh chàng Ireland,sống tại đây một hai tháng trời,đến độ nói được tiếng Lào,bằng cái “chi phí tiết kiệm” kiểu đó.Hết tiền,anh về nước,cày bừa một thời gian rồi lại trở qua!

09h05’,chúng tôi giã từ ông chủ khách sạn Kang Khong hiền hòa.

09h20, chúng tôi rời khách sạn,theo đường chính chạy về hướng bến phà,thuộc bản Huay,phía gần cuối đảo.Con đường chạy qua vài cánh đồng nhỏ phía tay phải và các vườn cây xanh ẩn hiện những ngôi nhà sàn Lào yên ả bên tay trái,dọc bờ Mekong.Chẳng mấy chốc chúng tôi đến bến phà,rất đơn sơ,gồm một đường dẫn xuống mé sông,phà chỉ cần cập vào,hạ mũi bàn đò gát lên bờ nơi cuối đường dẫn,cột chặt cáp,để các loại xe chạy xuống.Tại đây đã có 1 xe tải đậu chờ,chiếc phà thì đang vận chuyển mấy xe con qua bờ bên kia.Còn lại là các đò nhỏ,kiểu mà nhờ nó chúng tôi đã qua đảo,nhưng tại bến này chỉ tốn 10.000kip cho 1 lần vượt sông,nếu hôm qua chịu khó chạy thêm 4 km như bảng chỉ dẫn ngoài quốc lộ 13 thì chúng tôi tiết kiệm được 20.000 kip.Tuy nhiên,số tiền mắc hơn này, theo tôi,chẳng uổng chút nào,xem như đó là chi phí xứng đáng để trả cho chuyến vượt qua khúc sông đẹp trong một chiều nhạt nắng Hạ Lào.

Tôi không chờ phà mà cẩn thận bò lên chiếc đò nhỏ như ngày hôm qua.Lần này có nhiều khách và xe thay vì chỉ có 2 chúng tôi.

Sau khoảng 20 phút đò cập bến,bến này thuộc bản Hat,dốc và nhiều cát,vì chở nặng tôi buộc phải siết ga lớn và cũng cố gắng hết sức tôi mới không bị “lộn mèo”!




(Xin xem phần tiếp theo)